대구경북 광역철도 예비타당성조사 최종 통과로 TK신공항까지 30분대 연결

대구시와 대구경북 신공항을 잇는 핵심 교통망인 대구경북 광역철도 건설사업이 기획예산처 재정투자평가위원회를 거쳐 예비타당성조사를 최종 통과했어요.

이번에 통과된 사업은 지역 간 교통 편의를 높이고 초광역 경제권을 조성하는 중요한 전기가 될 것으로 보여요.

대구경북 광역철도 예타 통과 개요

기획예산처는 조용범 차관 주재로 제7차 재정투자평가위원회를 열고 대구경북 광역철도 건설사업의 예비타당성조사 통과를 의결했다고 밝혔어요.

이번 예타 통과는 대구와 경북 주요 도시를 하나의 생활권으로 연결하는 광역교통망 구축의 발판이 마련되었다는 점에서 의미가 있어요.

대구경북 광역철도는 지난 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 비수도권 광역철도 선도사업이에요.

대구에서 동구미와 군위를 거쳐 중앙선 의성까지 이어지는 총 연장 70.06㎞ 규모의 복선철도로 추진되며, 총 3조 1,813억 원의 사업비가 투입될 예정이에요.

대구경북 광역철도 핵심 정리

예타 통과 노선
대구 서대구역~동구미~군위~중앙선 의성역 연결

이동 시간 단축
최고속도 180km/h 차량 투입으로 신공항까지 30분대 이동

총 사업 규모
총 연장 70.06㎞, 사업비 3조 1,813억 원 투입

이번 철도 노선에는 최고속도 180km/h의 광역급행철도(GTX)급 차량이 투입될 예정이에요.

철도가 개통되면 대구에서 대구경북 신공항까지 30분대로 이동이 가능해져 지역 간 이동 시간이 대폭 줄어들 것으로 기대돼요.

대구경북 광역철도는 단순한 교통망 확충을 넘어 지역 산업구조를 유기적으로 연결하는 역할을 맡게 돼요.

대구의 주요 산업 거점과 구미 국가산단, 계획 중인 군위 첨단산단 등을 철도로 연결해 대구경북 신공항을 중심으로 한 초광역 경제권 조성에 기여할 전망이에요.

이번 예비타당성조사 통과로 대구와 경북이 더욱 긴밀한 경제 생활권으로 묶이는 계기가 마련되었어요.

대구시는 이번 예타 통과를 바탕으로 국토교통부, 경상북도 등 관계기관과 긴밀히 협력해 사업이 속도감 있게 추진될 수 있도록 행정력을 집중할 계획이에요.

지금까지 대구경북 광역철도를 둘러싼 예비타당성조사 통과 소식과 주요 내용을 살펴보았어요. 이번 철도 건설사업이 차질 없이 진행되어 지역 간 교통 편의를 높이고 경제 활성화로 이어지기를 바라요.

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